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陆续接入首汽约车嘀嗒拼车 摩拜要从单车向出行平台转型

字号+作者:严严 来源:今日中国 2017-10-27 19:44 我要评论() 收藏成功收藏本文

10月27日,摩拜单车宣布与嘀嗒拼车达成战略合作,双方将在App接入、服务互通、用户对接以及技术研发等领域展开全面合作。合作达成后,摩拜最新版App将新增'...

 

 

10月27日,摩拜单车宣布与嘀嗒拼车达成战略合作,双方将在App接入、服务互通、用户对接以及技术研发等领域展开全面合作。

合作达成后,摩拜最新版App将新增“拼车”服务入口,用户无需切换App和账号即可呼叫嘀嗒拼车。同时,嘀嗒拼车将结合摩拜精准出行大数据调度订单、动态平衡供需,使用户能够更快、更高效地拼车。

嘀嗒拼车成立于2014年9月,专注于顺风车搭乘业务。截至目前用户总数超7000万,车主总数1200万,覆盖全国359个城市。

除了嘀嗒拼车外,摩拜还在今年9月与首汽约车达成合作,摩拜App新增网约车入口,用户通过摩拜App即可呼叫首汽约车,并可通过摩拜单车账户余额支付车费。

随着首汽约车和嘀嗒拼车相继接入,共享单车企业摩拜逐步向平台化方向扩张。目前摩拜单车App已可提供共享单车、网约车和拼车三种类型的服务,满足不同场景下的出行需求。

同时界面新闻还了解到,首汽约车将于今年11月在全国多地上线出租车业务,而嘀嗒拼车的出租车业务目前在北京上海等地正式运营,其中北京有近一半的司机在嘀嗒平台注册接单。未来两家合作伙伴或与摩拜共享出租车入口,进一步完善摩拜的出行服务场景。

为了构建自己的出行平台,摩拜还在今年6月成立了出行服务有限公司。据36氪报道,摩拜目前已经成立了一个独立的出行服务部门,专门负责网约车业务。摩拜单车内部人士表示,该部门将会是“独立主体、独立业务、并独立融资”。

摩拜初创团队中有多名员工来自Uber中国,其中摩拜单车联合创始人王晓峰曾担任Uber上海总经理。此前网约车大战的经验让摩拜在进入这一领域的运营更加得心应手。

构建自己的出行体系对摩拜而言至关重要。此前摩拜专注经营共享单车,并接入微信、美团等App,摩拜通过此举收获了更多的用户和订单。今年4月在入驻微信钱包后,摩拜单车小程序在微信小程序上线首日的访问次数达到600万人次。小程序端每周的用户增长率达到100%。入口更多也意味着摩拜自身App的用户粘度并没有那么高。通过搭建出行平台,补全自己的业务架构,能有效提高用户的留存度,增加使用频次。

同时这也是摩拜对于盈利模式的有效探索。互联网分析师张旭在接受《北京商报》采访时表示:“当共享单车的体量到达一定量时,它可以对其他的出行服务进行导流,这算是共享单车的一种盈利模式。从发展现状来看,在整个移动出行领域,滴滴、摩拜和ofo三家的月活用户破千万。这一用户体量是摩拜接入网约车的优势。”

与摩拜构建自己的出行联盟相反,共享单车另一巨头ofo的成长路径是进入联盟,并成为它的一部分。今年5月,ofo开放平台的API接口已经全面接入了滴滴出行。双方在用户注册、认证、押金缴纳、在线支付、客户服务等方面全线打通。

作为平台而言,摩拜与滴滴还有很大差距。截至目前,滴滴平台已经拥有超过1500万名司机和4亿用户,平台涵盖了出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾、租车等业务,今年3月平台整体日订单首次突破1000万。

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